從國鐵集團了解到，滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段將于12月26日開通運營，武漢至宜昌最快69分鐘可達，江漢平原與鄂西地區(qū)間新增一條快速客運通道。

滬渝蓉沿江高鐵武宜段起自位于武漢市的漢口站，經天門市、荊門市接入位于宜昌市的宜昌北站。線路東段軟土密布、水網(wǎng)縱橫，西段巖溶發(fā)育，地質條件復雜。

武宜高鐵4標段項目經理趙純勇介紹，武宜高鐵橋隧比高，需跨越漢江、穿越丘陵，對沉降控制、軌道平順性提出極高要求。這就像在“豆腐里穿針”，每一步都必須精準到毫米級。

武漢至宜昌最快69分鐘可達

滬渝蓉沿江高鐵武宜段線路全長314公里，設計時速350公里。共設漢口、漢川北、天門、京山南、鐘祥南、荊門西、當陽西、宜昌北8座車站。

宜昌北站站長肖華勇介紹，開通運營初期，每日開行動車組列車最高達58列，漢口至宜昌最快69分鐘可達，較目前動車組列車經滬蓉高鐵漢口至宜昌段壓縮34分鐘。

滬渝蓉沿江高鐵武宜段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，東接武漢樞紐，西連在建的宜昌至興山、宜昌至涪陵高鐵。線路開通運營后，與既有滬蓉高鐵漢宜段形成武漢至宜昌間高鐵雙通道格局，便利沿線群眾出行，推動長江經濟帶高質量發(fā)展。

銀百高速陜渝段全線建成通車

12月25日，重慶城開高速公路陜渝界至北屏段和陜西安嵐高速嵐皋至陜渝界段同步建成通車，兩段高速同時向社會車輛開放通行。至此，G69銀百高速陜渝段全線建成通車，也標志著全長2281公里的銀百高速實現(xiàn)全線通車。

重慶城開高速公路是G69銀百高速的組成部分，與銀百高速陜西段相接。12月25日下午3時，陜渝界至北屏段正式開通。同一時間，與之相連的陜西安嵐高速嵐皋至陜渝界段同步建成通車。該項目全線穿越秦巴山區(qū)，與重慶市城開高速陜渝界相接。

渝陜兩地新增這一條高速公路大通道后，重慶城口到陜西安康的通行時間將從原來的140分鐘縮至40分鐘左右。將推動大巴山腹地從“交通末梢”轉變?yōu)椤皡^(qū)域樞紐”，讓沿線旅游資源更快融入重慶西安“3小時旅游圈”。