外貿(mào)發(fā)展，物流先行。作為水陸交通的重要樞紐、外貿(mào)貨物進出口的集散地，沿海港口承擔了全國90%以上的外貿(mào)貨物運輸?！笆奈濉币詠恚覈呀ê驮诮ㄗ詣踊a頭規(guī)模、作業(yè)效率和技術(shù)水平居全球前列，世界級港口群基本建成，有力支撐外貿(mào)穩(wěn)增長?！笆逦濉睍r期是我國由基本適應、局部領(lǐng)先的水運大國向適度超前、全面領(lǐng)先的水運強國轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段，港口應提升運營能力、提高服務質(zhì)量，推進降本增效。

在全球供應鏈重構(gòu)背景下，港口的運營能力成為保障國際貿(mào)易暢通的重要支撐。要堅持一流標準和適度超前，加快港口設施更新提質(zhì)和港口功能優(yōu)化升級，提升國際樞紐港發(fā)展能級，支撐貨運量增長。

發(fā)展現(xiàn)代航運服務業(yè)，有助于暢通物流通道，促進海洋產(chǎn)業(yè)集聚。要推動船舶運力結(jié)構(gòu)調(diào)整，打造世界一流海運船隊；引導和鼓勵港航企業(yè)發(fā)展高品質(zhì)、專業(yè)化、全鏈條定制物流服務，提升進出口服務便利化水平。

加快綠色智慧轉(zhuǎn)型，有效推動交通物流降本提質(zhì)增效。要推進港口航道基礎(chǔ)設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級和港口生產(chǎn)作業(yè)智慧化，打造新場景、培育新動能、形成新產(chǎn)業(yè)；完善港口新能源供應體系，發(fā)展新能源動力船舶，助推外貿(mào)企業(yè)降本提質(zhì)增效。

（作者為交通運輸部規(guī)劃研究院水運所運輸經(jīng)濟室主任，本報記者韓鑫采訪整理）