近日，交通運輸部、國家鐵路局、中國國家鐵路集團有限公司聯(lián)合發(fā)布2025年鐵水聯(lián)運品牌線路培育典型案例，由遼寧省交通運輸廳推薦、營口港務集團有限公司申報的“東北內陸—營口港”集裝箱鐵水聯(lián)運線路入選。

近年來，營口港積極推動“港、航、鐵”一體聯(lián)動合作模式，打造“企業(yè)專用線/鐵路貨場+班列+港口+班輪”全程高效物流模式，創(chuàng)建“北糧南運”精品班列服務品牌，支持“一單制”“一箱制”發(fā)展。依托“北糧南運”物流大通道，重點保障糧食安全，為東北區(qū)域榆樹、開原兩個糧食主產區(qū)糧食及其深加工產品提供多式聯(lián)運服務。2024年聯(lián)運量4.5萬標箱，同比增長26.6%；2025年預計聯(lián)運量5.3萬標箱，同比增長17.1%。

營口港務集團有限公司相關負責人表示，下一步，將充分發(fā)揮營口內貿集裝箱樞紐港作用，堅持“樞紐+通道+網絡”的物流發(fā)展理念，深化港口與鐵路、航運合作，促進海陸雙向關鍵物流資源整合，著力“擴運能、優(yōu)結構、提效率、強保障、建體系、促共享”，不斷夯實營口港在“北糧南運”物流大通道中的核心作用，助力暢通國內大循環(huán)，推動物流降本增效，支撐區(qū)域產業(yè)升級，提升糧食和重點產業(yè)鏈、供應鏈安全韌性水平。